据九派新闻报说念，近日，有网友发布视频称，在宜春高安东处事区，货车司机在处事区休息睡觉，被交警唤醒查倦怠驾驶shibo体育游戏app平台，并开罚单。视频中，两位身穿制服的职责主说念主员站在警车旁查询驾驶证件等，视频拍摄者称：“交警唤醒睡觉的车（司机），唤醒了罚金，查倦怠驾驶。”原视频现已被删除。这一处罚场景并未几见，因而激勉网友热议。若是发帖者所言不虚，那么对此事亦有潜入探究的必要。

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高安东处事区所属的江西省高速交警一支队八大队职责主说念主员暗示：“若是如实有倦怠驾驶的情况，交警是不错查处的，这跟你在处事区干什么大致没研究系。”

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交警处罚倦怠驾驶，如实有法可依。说念路交通安全法实行条例限定，不得聚合驾驶活泼车超越4小时未泊车休息或者泊车休息时刻少于20分钟。

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此事件的重要点在于，涉事司机是否存在倦怠驾驶情况。说明12月7日的警情通报，涉事货车存在驾车行驶6小时23分的情况，触发倦怠驾驶预警。何况，该货车自本年10月5日以来共触发倦怠驾驶预警6次，属于重心风险车辆。也即是说，涉事驾驶员倦怠驾驶的景色存在惯性，问题照旧相等严重。从某种有趣上说，这次处罚是新账老账一皆算，这关于驻扎发生车祸，是有积极有趣的。

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家喻户晓，倦怠驾驶可谓公路上的“不定时炸弹”。2017年8月10日，一辆客车路过京昆高速公路安康段秦岭一纯正时撞向纯正口，共酿成36东说念主弃世，13东说念主受伤，事故车辆驾驶员存在倦怠驾驶情形。28东说念主被立案，32东说念主被刑事包袱，多个部门被认定存在料理包袱。

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倦怠驾驶害东说念主又害己，不竭将无辜者带入绝境，对巨匠交通安全酿成威迫。泣血的训戒评释，除了需要唤起广操纵驶东说念主的安全驾驶果断外，严格料理、动态监管、严厉查处，是驻扎倦怠驾驶事故的重要场所。连年来，各地关联部门对倦怠驾驶频繁性开展专项查处步履，对倦怠驾驶步履保捏“零容忍”气魄，是负包袱的体现。

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对倦怠驾驶步履说“不”，把料理力量和查处技巧细化到各个门径，让倦怠驾驶者实时被纠错，倒逼车主丢弃荣幸情愫，是题中应有之义。是以，针对前述交警的查处，不少网友暗示“倦怠驾驶该查”。

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不外，也有网友提议，把睡觉中的司机唤醒，不太可取。意思意思很简短，责罚倦怠驾驶问题的平直神色即是休息。司机在处事区睡觉，评释照旧果断到肉体扛不住，若是能好好睡上一觉，当然是善事一桩。但是，司机的睡觉经由被打断之后，就可能对肉体状态的复原产生影响。

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诚然，违了法违了规，必须罗致处罚，这极少无须置疑，但若是查处经由、查处时机有东说念主性化考量——让司机睡醒之后再开出罚单，那就更合理，也更让东说念主罗致。既然交警支队在处事区设有警务室和驻警，就不存在奔跑查处之累，原地应时查处也就不行问题。交警急于让司机长记性，起点很好，但也要念念到，这么的处罚神色，也容易激勉欠安的社会不雅感。

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公众对此事件存有不同观点，标的如故但愿研究部门在功令经由中多一份醒目，多一份体贴，从而把善事办好。

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