以下推行将从火器系统历史、改装整合、时刻参数、弹药与火控、作战诓骗及未来升级等方面，对搭载于洛克希德AC-130炮艇机上的105毫米M102榴弹炮系统进行凝视先容，匡助读者全面了解该系统在空中火力救助中的作用与脾性。

玄虚

105毫米M102榴弹炮领先由好意思国洛克岛兵工场在1960年代初研制，为轻型牵引式野战火炮，用于替代更重的M101榴弹炮。该炮凭借轻质铝合金炮架与可调式后坐安设，竣事了仅约1,465公斤的分量，便于直升机输送及快速部署。

除惯例陆地作战外，M102经改装后成为AC-130系列炮艇机上的侧射火器，为特种作战提供精准、捏续的空中火力救助。

想象与改装

M102榴弹炮原为大地牵引式野战火炮，炮管长11英尺（32倍径），最大有用射程可达11.5公里，使用火箭增程弹时可扩张至15.1公里。

安装时需对悬挂点、后坐缓冲安设及结构加强件进行定制想象，以承受约10,900磅（约4,945公斤）的反冲力负荷，并保证在遨游姿态变化时的安全踏实性。

时刻参数

口径与结构：口径105毫米，炮管长11英尺，禁受垂直楔块闭锁机构，后坐系统为液压气压复合式，可自动调解后坐长度，大幅减少机体冲击。

分量与体积：举座含M137A1后坐机构分量约1,465公斤，安装后对AC-130机体分量影响有限，但需预留约1.5米×1.2米的内舱空间及对应结构加固件。

火力输出：最大射速10发/分钟（首3分钟），捏续射速3发/分钟，惯例高爆弹射程11.5公里，搭配火箭助推弹时射程蔓延至15.1公里。

反冲力与支捏：反冲力峰值约3,560 psi，后坐负载10,900磅，M137A1后坐机构需收受并传导至机体地梁，通过加固支架漫衍负载，以幸免结构过载。

射击地方：定位在机身左侧可调俯仰射击角度，航速约200海里/小时、巡航高度2,100米傍边时，可对大地目的进行环绕扫射，最大环绕半径约600米。

弹药与火控

M102榴弹炮可使用多种半固定式弹药，包括33磅（约15公斤）高爆弹（HE）、弹片杀伤弹（HE-frag）及穿甲弹（AP），繁荣不同目的需求。AC-130配备精密火控系统，会通红外、低光电视（LLTV）与合成孔径雷达（SAR）等传感器，竣事日夜全天候目的识别与追踪。

火控诡计机字据遨游姿态、弹谈弧线以及目的距离诡计射击解算，遨游员通过侧舷不雅察舷窗或传感器视频指引，触发105毫米炮辐射。此外，M102可相助GPS谈判滑翔炸弹（如GBU-44/B“毒蛇打击”）进行长入打击，以升迁精准度与打击效率。

作战诓骗

在越南干戈、中东叨唠及阿富汗行径中，AC-130搭载M102榴弹炮对大地敌方阵脚、轻坦克车辆和建筑物施行火力压制，是近距空中救助（CAS）的中枢力量。

典型报复策略为“旋转扫射”（pylon turn）：飞机沿目的外围圆形航迹遨游，侧舷火器捏续瞄准并吞目的，保证火力捏续与踏实，多枚榴弹纠合轰击可一刹蹂躏敌方掩体与工事。

M102榴弹炮射弹呈高抛砲击，可在复杂地形与城市环境中竣事“俯冲”打击，减少附带毁伤，同期其多用途弹种可打法荫藏于建筑内的敌东谈主和轻型坦克车辆等多种目的。

升级与未来

跟着陆军退役M102后坐机构时刻的落后，舟师分支的NSWC戴尔格伦（NSWC Dahlgren）配置了新一代105毫米榴弹炮交往单位（105mm GAU），保留了原有M102的射击性能，同期创新后坐吸能与贵重可更换件。

新系统可与AC-130J“鬼魂旅行者”（Ghostrider）一同入伍，在确保与现存火控系统及传感器兼容的前提下，升迁可贵重性与后勤保险效果。此外，商讨目的还包括加入数字化弹谈考订、可编程引信和智能弹药，以进一步增强目的打击精度和及时作战集结化智力。

以上先容涵盖了105毫米M102榴弹炮在AC-130炮艇机上的想象改装重心、时刻性能参数、弹药与火控系统、典型作战诓骗及后续升级目的，为读者提供了较为全面的参考。