继华为首创东说念主任正非与东风汽车董事长、党委文书杨青会谈后，东风汽车与华为的相助似乎有了新模式。

　　据媒体报说念，东风汽车将与华为以猛士品牌为起始，共同进行建店探索。把柄筹谋，东风猛士在接下来约40个自营店中，将剿袭东风的DFSW销售步地与华为相助的方式，创建一套莽撞评估供应商能力、销售能力的渠说念体系。

　　东风干系东说念主士示意，东风猛士传统的渠说念方式中，主机厂剿袭经销商代理模式与破钞者勾通。然而此次东风猛士前期和华为模拟了许多气象，接下来将进一步推动新渠说念相助模式，且对店端有严格的观看体系。

　　该东说念主士称：“店端观看分数需要在85分以上，关于70分以下的店端将不允许在该区域卖车。”上述东风猛士与华为的建店探索完成后，还将赋能给东风奕派和岚图。

　　限度当今，华为方面暂未作出复兴。不外，就在几天前，东风汽车高层与华为高层碰面会谈之事得以公开。

　　据东风汽车官微音信，9月22日，东风汽车董事长、党委文书杨青赴深圳，与华为公司首创东说念主任正非及华为轮值董事长徐直军会谈，两边围绕强化计谋互信、深化计谋相助、鼓吹企业管制与运营机制创新等议题进行了深化疏通。

　　在会谈中，任正非示意，汽车行业的根底是要把车造好，车的最高等别便是安全。徐直军也示意，华为将全力赞成东风汽车转型发展。

　　杨青则示意，东风汽车正积极推动新能源、智能化跃迁，将与华为合手续深化计谋协同，共同靠近产业变革与市集挑战。

　　值得一提的是，东风汽车方面还示意：“将来，东风汽车与华为将在家具界说、智能化本事、营销等边界联袂共进，积极探索央企市集化运营新旅途，为下一阶段全面协同与创新相助奠定坚实基础。”这也意味着，东风汽车与华为的计谋相助将进一步深化，从本事疏通飞腾到探索全新相助模式的高度。

　　据《中国计算报》报说念，东风猛士科技干系东说念主士败露，东风汽车和华为将进一步探索全新相助模式。具体来看，两边将以东风猛士科技为中枢载体，在猛士M817推行基础上探索推行“HI”模式（Huawei Inside，即华为提供全栈智能汽车措置决策）和“智选车”模式除外的新模式，以强化品牌与本事的协同价值，为新能源汽车产业从限制彭胀向质料普及转型提供全新买卖范本。

　　据悉，关于东风汽车而言，不管是统共集团层面，依然下属的岚图汽车、奕派科技和东风猛士科技，自主新能源板块与华为的相助均已投入全面深化相助阶段。

　　公开贵寓娇傲，东风汽车与华为间的相助最早可回首至2018年，那时，两边初度签署计谋公约，针对电动化、网联化开展前瞻性本事储备，联袂布局下一代智能网联电动汽车本事。

　　而后7年间，东风汽车与华为的相助合手续深化，计谋也不停升级，并于2025年5月签署全面深化计谋相助公约，围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等边界开展全标的深度相助。

　　一直以来，华为与车企的相助东要有三种模式，即零部件供应模式、鸿蒙智行模式、Hi模式。但近段时候，关联华为与车企将探索车企相助新模式的音信频出。

　　除前述东风汽车与华为拟探索新相助模式外，近日，广汽集团与华为纠合官宣全新高端智能新能源汽车品牌“启境”降生，启境品牌将聚焦高端智能新能源市集，首款车型观点于2026年上市，遮掩纯电与增程式双能源道路，并全系搭载华为乾崑智能驾驶、智能座舱等中枢本事。这一相助不仅是广汽集团在“番禺行为”改进下的关键布局世博体育(中国)官方网站，也被视为华为在汽车业务模式上的又一次伏击探索。